中华人民共和国泰州海事局揭牌成立，标志着该市海事监管职能进一步完善，服务地方经济能力得到较大提升。

据悉，泰州海事局的前身是高港航政站，成立于1966年；2001年1月，更名成立泰州海事处，承担长江泰州段水上交通安全监管和防治船舶污染。随着沿江开发的深入推进，泰州航运经济实现了跨越发展。目前，泰州港已建成高港、泰兴和靖江3大港区、6个作业区，拥有万吨级泊位38个，预计到今年底货物吞吐量超亿吨。沿江有修造船企业20多家，年造船能力1200万吨。同时，长江泰州段也成为长江最繁忙的航道之一，船舶通航最高日流量近3000艘次。

据泰州海事局新任局长介绍，由于海事处是直属派出机构，职能和权限受到制约，工作中常感捉襟见肘、力不从心。为改变这个局面，在泰州市委、市政府和江苏海事局共同努力下，今年5月，中央编办同意撤“处”设“局”，将泰州海事由江苏海事局直属派出机构升格为分支机构。

同时，靖江海事处划归泰州海事局。该局还将增设泰兴海事处（筹）、永安海事处（筹）、高港海事处（筹）、杨湾海事处（筹）等下属机构，在沿江形成无缝隙的服务和监管格局。

据悉，泰州海事“处改局”后，海事部门将全面开展海船登记业务，届时辖区船厂在建船舶可办理抵押登记手续，船厂由此得到一条新的融资渠道。新任局长承诺，提高审批速度，开辟绿色通道，对手续完备、材料齐全的新造船舶实行“零等待”服务。目前，泰州市航运业发达，拥有各类海船200多艘。升格后，海事局新增了对航运公司的管理职能，航运公司海船无法属地登记的难题迎刃而解，同时可有效降低泰州港船舶滞留率。