射阳港进港航道整治、码头工程潮流、泥沙专题研究成果，顺利通过原交通部工管司司长叶惠然等专家的评审，这标志着射阳港口建设有了更加科学的依据，将为下一步港口工程的实施提供权威支撑。

射阳港进港航道整治工程开工建设以来，承建方星宝集团委托权威单位，启动航道整治与码头工程研究论证。目前，码头专题论证与审批涉及的13个专题，已完成5项审批，其余8项也将在不久全部完成。年初以来，港口建设速度明显加快，北导堤已推进1620米，进入深水区作业，南导堤临时码头基本竣工，北围堰推进500米，累计抛石270航次、30万吨；陆域吹填工程的全面启动。年内南北导堤各推进3.5公里，码头完成一半工程量；到明年底6.3公里导堤做成，两个3.5万吨级码头建成，航道疏浚开挖到-8米，实现3.5万吨级通航能力。

当日，天津水运研究院设计人员介绍了射阳港进港航道整治、码头工程潮流、泥沙专题研究成果的相关情况。叶惠然等专家对研究成果进行了评审，一致认为方案切实可行，可以实施；专家们还对射阳港口整体建设提出了科学的意见和建议。